从图中可以看到，图中这辆Cybertruck的上控制臂在越野测试之后已经弯曲变形，看上去十分脆弱。
从此前透露的消息来看，这台五米多的庞然大物其重量或将在3吨左右，如此重的车身竟然只采用了单层冲压钢板作为上控制臂的材料，这一操作属实让人震惊。
有意思的是，就在前几天，特斯拉团队使用汤米冲锋枪，清空了整个弹匣，结果Cybertruck的门板完美抗了下来，没有让任何一颗子弹穿过去。
不过，据外媒爆料，正式因为由不锈钢打造的车身过于沉重，影响车辆续航，才导致交付一再延迟。
由此可见，此次特斯拉Cybertruck的上控制臂变形，很有可能也是因为车身过重导致了上控制臂发生变形。
10月19日，特斯拉Cybertruck官方宣布，将于2023年11月30日在德克萨斯州工厂进行Cybertruck首批交付，这意味着发布四年的Cybertruck终于要上市了。
特斯拉CEO马斯克表示，Cybertruck已拥有超100万辆订单预订，预计到2025年，特斯拉每年可交付25万辆Cybertruck，目前产能还在爬坡。
目前，为了顺利交车，特斯拉的设计团队尝试更换更轻的零部件、或者减少使用某些零件来减轻Cybertruck的重量，以达到电池组续航里程目标。
